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  富士康投資20億美元造車 在泰國設電動汽車工廠  
   
  發布時間: 21-09-15 08:59:03am    文章來源: 證券日報  
         
 

     富士康的造車夢醞釀已久,富士康董事長劉揚偉曾公開發展愿景:到2025年全球5%的電動汽車都將采用富士康的設計、元件、機械部件和軟件。但他的野心似乎也不止于此。近日,富士康宣布,將在美國和泰國建設整車廠,而且已在歐洲進行汽車工廠選址。

  《證券日報》記者最新獲悉,日前,富士康和泰國國家石油有限公司(簡稱PTT)成立一家合資公司,計劃在泰國生產電動汽車,并計劃建立一個新工廠。PTT首席執行官Auttapol Rerkpiboon表示,對電動汽車工廠,以及生產系統、供應鏈管理和工程研發中心的投資,預計將高達20億美元。聲明稱,建設將需要2-3年左右的時間,初步生產目標是每年5萬輛汽車,未來計劃達到每年15萬輛。

  汽車平臺建設方面,今年6月底,富士康表示將在年內推出電動汽車平臺,該平臺搭載達到L2級別的先進駕駛員輔助系統,這一技術與特斯拉和日產所使用的技術相類似。除了自己造車之外,富士康還宣布將與美國電動汽車制造商Fisker合作打造電動車型,該車計劃于2023年第四季度內投入量產。

  “基于公司開放軟硬件平臺(富士康造車平臺MIH)制造的首批電動汽車將于今年年底發布。”劉揚偉預計,今年第四季度會有2-3款按照MIH平臺所設計的電動車推出,其中包括一款電動巴士和兩款乘用車型。”

  從多年的謀篇布局到如今的快步入場,富士康原本固守的消費電子利潤下滑或成為主因。記者注意到,2021年富士康銷售額僅增長0.3%,凈利潤自2017年以來持續萎縮。公司若想把毛利率從目前的6%提高到10%的預期目標,電動汽車將成為關鍵所在。值得一提的是,自從富士康造車意愿公布以來,利好預期已推動公司股價在3月份創下近4年來的新高,今年以來的累計漲幅超過15%。足以見得,電動汽車項目帶來的超高關注度和發展潛力。

  “在一個逐步被壓縮的環境下,它想去抗爭,又想去尋找新的發展機會。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對記者表示,在焦慮的富士康面前,汽車電動化轉型帶來的機會具有巨大的誘惑。

 

 
   
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